La mejor página de Madrid,exaustiva, minuciosa, preciosa y siempre actualizada. Gran historiador y trabajador. No abandones esta gran obra. Un abrazo y espero que la peste nos abandone y nos volvamos a ver
Sí la hubo, en efecto, y así se la solía llamar en la documentación: "puente toledana" (también hubo una "puente segoviana"). Estaba situada unos 100 metros aguas abajo del puente de Toledo actual, y en 2006, durante las obras de soterramiento de la M-30, salieron a la luz nueve pilas de ladrillo con sus tajamares de mampostería, unos 8 metros bajo la cota de la calzada. Supuestamente se iban a musealizar, pero de ellas nunca más se supo
6 comentarios
enhorabuena por tu blog, es un referente para encontrar información histórica de Madrid. Gran trabajo.
ResponderEliminarMuchas gracias, David. Me alegra saber que el trabajo está siendo útil.
EliminarLa mejor página de Madrid,exaustiva, minuciosa, preciosa y siempre actualizada. Gran historiador y trabajador. No abandones esta gran obra. Un abrazo y espero que la peste nos abandone y nos volvamos a ver
ResponderEliminarMuchas gracias, Sylvia. Nos abandonará y nos volveremos a ver
EliminarBuenas noches. ¿Hubo una puente toledana en elMadrid Medieval?
ResponderEliminarSí la hubo, en efecto, y así se la solía llamar en la documentación: "puente toledana" (también hubo una "puente segoviana"). Estaba situada unos 100 metros aguas abajo del puente de Toledo actual, y en 2006, durante las obras de soterramiento de la M-30, salieron a la luz nueve pilas de ladrillo con sus tajamares de mampostería, unos 8 metros bajo la cota de la calzada. Supuestamente se iban a musealizar, pero de ellas nunca más se supo
Eliminar